去年九月在台中，骑了一趟脚踏车，印象最深刻应该是九号隧道的那段路吧。也许是因为不是旅游旺季人潮不多，一路上在后丰铁马道停停走走，拍照时好像我们把整条路给包了下来一样，要怎么拍就怎么拍。Shiok!
可是话说回来，当时我们租了两辆脚踏车：一辆单人脚踏车，一辆双人脚踏车，没给他骑单人脚踏车主要因为担心小胖乐乐半路累了会“罢骑”。启程的时候还OK，可是骑着骑着发现双脚越来越沉重，原来坐在后座的小胖根本都没有帮忙踩啊！他从起点到结束就一派悠闲地坐着欣赏风景，而我却一路载着相当于四袋10公斤白米重量的小胖，脸不黑才怪。
回到台北后发现，原来台北有共享脚踏车youbike，可是由于需要注册悠游卡，加上我们又对那里的路线不是很熟悉，因此没去试用。
今年年初，hh在早报中看到本地也将推出共享脚踏车的报道，而几天后也在我们家附近发现有两辆Obike，于是就在第一时间注册账号，自此开启了我们的共享脚踏车之旅啦。
三个人各自骑着自己的脚踏车，从家里出发到附近的商场再骑回家，着短短的距离却给了我们大大的满足感。小胖子一路听从指示：往左靠、小心路人、在交通灯前停下、下车推脚踏车，他一步一脚印慢慢学习在脚踏车道行驶的交通规则，看他每一次安全又顺利地完成旅程，都给我们很大的满足感。
好啦，说回重点。
好多朋友看我们在面簿上记录我们的脚踏车行程后，好奇地问我：你们到底是怎么从裕廊东（Jurong East）一路 骑到位于加冷（Kallang）的体育城（Sport Hub）？我总结了我们的经验，在这里与大家分享一下 “ah bob 爸爸对共享脚踏车的4大建议” 吧。
1）两台手机三辆脚踏车
刚开始的时候，小胖是骑着自己的脚踏车，而hh和我是用我们的手机下载 Obike 和 Mobike 的apps，各自骑一辆脚踏车和小胖子一起上路。第一次最远是从裕廊东（Jurong East） 沿着公园连道（Park Connector Network, 简称PCN）骑到西海岸公园，休息之后再继续沿着西海岸大道旁的行人道前往虎豹别墅。由于小胖子是骑着我们自己的脚踏车，所以再辛苦也必须骑回家。来回的路程大约是20km。
那一趟之后，我们的野心越来越大。
hh 说“不如下一次我们骑到VIVOCITY（怡丰城）?”
查了地图，从住家出发到那里全程大约14km，来回就28km了，我想我们应该办不到吧。于是我们就开始让小胖子学习骑我们用的共享脚踏车，心想，他如果学会用obike/mobike，那回程若太累，我们就可以搭地铁或巴士回家。几次尝试之后，YEAH！！！ 小胖子终于学会啦！。
可是一台手机只能租用一辆共享脚踏车，怎么办？哈哈，我们只好下载两家共享脚踏车公司的应用程序，用一台手机向两家公司各租一辆脚踏车，问题不就解决了！所以现在我们经常是两辆mobike,一辆obike到处去玩！
*tips: Mobike的高度比较适合小胖子（他的高度大约是140+cm)。新款的Obike也适合，因为座椅比较低，适合小孩。可是如何分辨新还是旧的呢？
- 没有篮子的Obike
- 如果你家楼下的Obike 都有篮子，那么就从轮子来分辨新或旧。新的Obike轮子比较细，脚踏车的整体重量也比较轻
- ofo 也适合孩童（可是我们没有下载ofo)
2）路程那么长，小孩OK吗？
好多朋友问起，十几二十公里的路程难道小胖子没有闹脾气吗？
其实每次出游，我们都不赶时间，也不是要和谁比快，跟着自己的步伐骑着脚踏车，累了就休息，饿了就到便利店/油站/小贩中心吃点东西。好几次出游，我们都自备零食和水，但其实一路上都有油站和超市，不怕口渴肚子饿买不到吃的喝的。
有一次原本计划骑到小桂林野餐，不料半路下起了大雨，而我们又忘了带雨衣，就只好在有盖走廊避雨。有了那一次的经验之后，hh在出门前会把背包变成小叮当的百宝袋：吃的、喝的、穿的、防蚊剂、hansaplast 应有尽有！
3） 要怎样计划路程?
几个星期前, 我们一家三口从裕廊东（Jurong East）一路骑到位于加冷（Kallang）的体育城（Sport Hub）。上个星期日我们又尝试新路线：裕廊东-金文泰-荷兰村，然后一路骑到新加坡植物园（Singapore Botanic Gardens）。
朋友好奇地问，公园连道（PCN）能连接到这些地方吗？答案是还没有完全连接，部分路段还是必须在人行道上行驶。现在只有一些地区有公园连道，根据URA的资料，必须等到2030年才会有环岛150km的环岛绿道（Round Island Route） 。
出发到新的目的地前，我通常会用Google map 参考步行的路程，然后沿着PCN和大道旁的行人道前往目的地。
原本还担心一些路段不在公园连道内，乐乐在车流不断的道路旁骑着脚踏车会不会危险，后来发现其实人行道和道路之间，很多时候都隔了一块草坪，又或是有灌木丛，所以还挺安全的。
4）使用共享脚踏车每台手机要支付49元押金，值得咩？
很多朋友说，买一辆普通的脚踏车，顶多不是100多元，为什么要花钱用共享脚踏车？我的看法是：
- 我只要花49元，就能骑着路上看到的任何一辆共享脚踏车出发。
- 家里空间不大，要放三辆脚踏车有点麻烦；放在组屋底层，又怕被人偷走零件。
- 我们的私家车也载不了三辆脚踏车，虽然可以装置脚踏车架，但是太麻烦了。
- 重点是，我们可以在骑累了的时候，就这样把共享脚踏车停放在地铁站外的停放处，搭地铁回家，不用担心脚踏车如何处置的问题。
- 加上最近几家共享脚踏车公司竞争得厉害，经常提供周末骑车免付费的优惠，最近甚至整个7月骑车不用钱，所以我们可是乐开了怀！
经常看到朋友在面簿上投诉共享脚踏车随处停放、阻碍公共空间的问题，看了总是很难过。其实共享脚踏车就像图书馆内的图书，需要大家合理照顾，这样下一个人才能有机会看到你借过的这本好书。希望大家也能发挥公民意识，善用共享脚踏车，让它能继续给更多人带来骑车乐趣！
ah bob 爸爸 